“大不列颠空战”进入决定性阶段,希特勒决定开始反击轰炸 - 博创网

博创网 首页 > 军事

“大不列颠空战”进入决定性阶段,希特勒决定开始反击轰炸

2019-10-09 20:29 weila

1940年8月1日,希特勒下令对英国开展残酷的海战和空战。但由于他仍然希望英国人能够让步,所以严禁对伦敦和平民目标进行轰炸。如果飞行员违抗这一命令,不管是有意还是无意,都会受到惩罚。对戈林的空军来说,首要的任务是夺取英吉利海峡的制空权。而这已经要求德军动用所有可供使用的力量,因为英国皇家空军进行了顽强战斗。德国的飞机重点袭击了英国皇家空军位于英国东南部的机场、雷达系统以及其他的军事设施。在这一过程中,德国人发现,中型轰炸机He-111和“斯图卡”不能在没有己方战斗机护航的情况下使用,德制Me-109型战斗机的性能比不上英国的“喷火”式战斗机。尤其令德国空军领导层感到痛心的是Me-110型战斗机的失败。这种型号的双发动机飞机是在30年代中期设计制造的,1939年初开始在空军使用。在第二次世界大战期间,德国一共生产了6150架这种型号的飞机。在对英国的空战中,这种飞机损失惨重。后来,Me-110只是作为侦察机和夜间战斗机使用。

德国中型轰炸机在执行攻击英国目标的任务时受到了己方护航的战斗机航程低的限制,而针对英国的“喷火”式战斗机,德军的战斗机也不能提供足够的保护。不管是小组作战还是大规模出击,德国的轰炸机总要碰到英国准备充分的空中防御体系的反击。对英国战斗机进行的消耗战毫无成效,同样,德军在挪威的推进也没有什么进展。德国战斗机的低航程以及高损耗使德国没有可能攻击英国所有重要的战略目标。英国人利用他们剩下的后方以及世界各地的帝国势力恢复战备并增强自己的军备。这时,德国人缺少有战斗机护航的远程战略轰炸机联队的劣势就表现了出来。但德国空军正在疯狂制造He-177。

1940年8月13日被戈林确定为“鹰日”,大规模的空战打响,为德国的“海狮行动”做准备。在这次行动中,德军共出动了702架战斗机、227架驱逐机、875架轰炸机以及316架“斯图卡”。在战斗的第一天,德军就损失了55架飞机。即使在后来的战斗中,双方损失的飞机数目持平,防卫的英国一方还是占了优势,因为英国的飞行员即使迫不得已还可以跳伞降落在自己的领土里,而任何一架德国飞机的坠毁则必定会导致飞行员的死亡或是被俘。更令德国人感到吃惊的是,英国企业有能力弥补英国空军在战斗中不断的损失,并且能够比德国生产出更多的飞机。不久,英国皇家空军首要缺乏的就是有经验的飞行员,有的时候,就只能用来自其他国家的志愿者来代替。

▲ 1940年,丘吉尔在观察德军在“不列颠空战”中的一次空袭情况。

8月16日,作为反击,英国轰炸机甚至袭击了意大利在都灵和米兰的飞机制造厂——这是对墨索里尼的警告。当时的墨索里尼正在进行平行战争,要把英国人从地中海地区驱赶出去。夺取英国东南部制空权的战斗给双方都带来了惨重的损失,此外,德国战斗机还加紧对英吉利海峡的港口城市以及泰晤士河进行布雷封锁,以破坏英国经济——当然,从德国计划好的登陆行动的角度来看,这种布雷封锁是有问题的。但毫无疑问的是,利用轰炸机对英伦三岛进行海上封锁增加了对英国政府的压力,并且这样的行动没有直接针对平民。

在这样进攻的过程中,1940年8月24日、25日,有个别的德国炸弹落在了伦敦市区——这是第二次世界大战开始以来的第一次。根据当时的报道,这只造成了很小的损失,英国历史学家后来也证实,这只不过是德国飞机的误炸。但对丘吉尔来说,这却是天赐良机,使他能够让英国空军对柏林进行直接轰炸。81架中型轰炸机立即踏上了漫长而又危险的飞行之路。由于天气恶劣,只有少数几架飞机发现了目标;它们造成的损失同样很小。

▲ 1940年遭空袭后的伦敦圣保罗大教堂。

英国人继续对德国首都进行空袭。英国第二次空袭轰炸了车站旁边的一个居民区,造成10人死亡,28人受伤。在8月30日的第三次轰炸中,西门子公司以及它的军工企业被炸。迄今为止,在对英国的空战中,德国空军共损失了252架战斗机和215架轰炸机,几乎是投入战斗的全部飞机的四分之一。



上海快3 上海快3 上海快3 上海快3 上海快3 上海快三 上海快3 上海快3 上海快三 上海快三