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用冰制造航空母舰,有两个得天独厚的优点,如果用于实战会怎么样

2019-10-09 12:31 weila

第二次世界大战期间,围绕海上交通线的斗争异常尖锐,盟国海运力量损失严重,物资供应不足,对战争全局产生了很大影响。为此,英美等国动用了大量的护航兵力加强制海制空权斗争,但仍然因为兵力不足而战果甚微。

为了解燃眉之急,一个名叫杰弗里·派克的人提出了一个大胆而新奇的建议,用冰制造简易的航空母舰。这项建议的产生并不是派克的个人杜撰,而是受到爱斯基摩人用冰建造房屋的启发。

生活在严寒地带的爱斯基摩人,迫于生活需要,经常把北冰洋地区的植物茎叶冻在冰块里,然后用其建造房屋。由于冰块内加入了植物茎叶,增强了冰的强度,即使在春季冰块也不容易融化。基于这种特点,早在战争初期,派克就把这一设想推荐给英、美和加拿大等国家。经过技术人员试验证明,加入碎木片和纸屑而冻成的冰块坚硬异常,1英寸厚的冰块能承受6个人的重量,4英寸厚能抵挡枪弹的射击,而一块5英尺厚的冰块足足在开水中煮了4天才完全融化。

这种意想不到的效果,引起了英美等国的高度重视,他们集中了15名技术人员,用了2个月的时间,在加拿大的一个湖中冻制了一艘长60英尺、宽30英尺的冰船。这艘冰船的排水量达1000吨,装上动力装置后,航速可达8。5节以上,并在摄氏15。6度的湖水中航行了数周而没有融化,试验取得了极大成功。

技术上的成功突破,坚定了英美统帅部建造冰制航空母舰的决心。于是,一个极其保密的造船计划开始付诸实施。

设想建造的这艘航空母舰长2000英尺,重170万吨,能携载各种舰载飞机300余架,作战能力十分可观。船体冰壁的厚度为40英尺,一般的舰炮和鱼雷很难将其击穿。

除此之外,这种冰制航空母舰较之装甲舰船而言,还有两个得天独厚的优点:一是这艘庞然大物恰似一座冰山,稳定性极好,即使在最恶劣的风浪中航行也稳如泰山一般。二是修理方便,生存能力强。由于制冷机使冰船内壁的温度经常保持在结冰点以下,冰船哪里出现漏洞,只需立即将冷水注入洞内,即可迅速冻结。

但这个庞然大物也有致命的软肋,最主要的就是舰上大型动力装置的散热量太大,只要发动机—启动,周围的冰就会开始大量融化,要解决这个问题并不容易。

正当人们渴望能够早日见到这艘别具一格的冰制航空母舰时,战争就结束了,虽然冰制航空母舰的蓝图只是刚刚完成设计的一种纸上谈兵,人们也无法得知它是否能用于实战,但这种大胆而新颖的设计,给人类造船史增添了一次新的光彩。,



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